AZIMUT FLY 78

Luksusowy jacht flybridge z innowacyjnymi rozwiązaniami technologicznymi

Trójpod napęd, carbon fiber, panoramiczne okna, 4 kabiny gości + 1 załogi

O modelu

AZIMUT FLY 78

Azimut Fly 78 to wyjątkowy jacht flybridge łączący innowacyjną technologię z włoskim designem. Z trzema silnikami Volvo IPS i zaawansowanymi systemami kontroli, oferuje niezrównane osiągi i komfort podróżowania.

Jacht wyposażony w system Carbon Tech Generation, który redukuje masę i poprawia stabilność, oraz Active Trim Control dla optymalnej wydajności w każdych warunkach.

Projekt zewnętrzny autorstwa Alberto Mancini, wnętrza zaprojektowane przez Achille Salvagni Architetti. Charakterystyczne panoramiczne okna bez bocznych słupków zapewniają niesamowite widoki i naturalne światło. Wnętrza wyróżniają się płynnymi liniami, meblami wyglądającymi jak zawieszone w powietrzu i charakterystycznymi akcentami kolorystycznymi.

Najważniejsze cechy

Pełna separacja funkcjonalna – zamknięta kuchnia i niezależna strefa załogi na dziobie

Fly 78 zapewnia wyraźny podział pomiędzy częścią gościnną a zapleczem techniczno-serwisowym. Zamknięta kuchnia oraz całkowicie odseparowana kabina załogi zlokalizowana na dziobie gwarantują właścicielowi i gościom maksymalny komfort, prywatność oraz swobodę wypoczynku – niezależnie od dynamiki pracy na pokładzie.

Salon z elastycznym układem – klasyczna jadalnia lub przestrzeń lounge

W salonie zastosowano modułowe rozwiązania, które pozwalają na wybór konfiguracji zgodnie z preferencją właściciela: w formie klasycznej jadalni lub przestrzeni wypoczynkowej typu lounge. Duże przeszklenia oraz starannie dobrane materiały wykończeniowe tworzą harmonijne, otwarte wnętrze o wyjątkowym komforcie i stylistyce.

Trzy silniki Volvo Penta D13 IPS 1200 – wydajność i niższa emisja

Jednostka napędzana jest przez trzy silniki Volvo Penta D13 IPS 1200, zapewniające optymalną moc przy wysokiej efektywności. Dzięki zaawansowanej technologii IPS, jacht zużywa od 20% do 30% mniej paliwa i emituje znacząco mniej CO₂ w głównym zakresie prędkości w porównaniu do tradycyjnych układów napędowych tej wielkości.